* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu venir en bonne position.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir évolué en retrait, a gagné du terrain depuis le sommet de la montée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Est venu d'autorité prendre le meilleur aux tribunes, puis a repoussé les attaques avant de coincer à la distance.
Vite en retrait, a donné un très bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Après avoir animé les débats, a nettement abdiqué dans la ligne droite.
Après avoir figuré, n'a pu changer utilement de rythme dans la phase finale.
Une des animatrices, a très nettement faibli depuis la sortie du tournant final.
A rejoint les animateurs aux tribunes, puis a faibli progressivement dans la phase finale.
Vite aux avant postes, a joué de malchance dans le tournant final, avant de terminer de bonne manière.