* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a cédé dans le tournant final.
Après avoir galopé en queue de peloton, a gagné quelques rangs dans la phase finale mais sans jamais approcher les premiers.
Rapidement bien placé, a très nettement marqué le pas pour finir.
Attentiste en queue de peloton, a donné un bon coup de reins tout au long de la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
Vite en bonne place, a très bien lutté jusqu'au bout.
Attentiste en queue de peloton, a progressé en face avant de dominer sur le plat.
Vite en bonne place, a cédé dans la ligne droite.
Vite en bonne place, a bien tenu sa partie pour finir.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.