* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le dos des meneurs a plafonné pour finir.
Après avoir galopé en retrait a su terminer honorablement.
Vite dans le dos des animateurs a très longtemps fait illusion pour un meilleur classement avant de plafonner.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Vite aux premiers rangs en étant allant a complètement cédé pour finir.
Animateur de la première heure a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
A très longuement galopé en retrait avant de terminer de bonne manière.
Vite dans le groupe de tête a cédé dans la phase finale.
En troisième position dans le parcours a cédé dans la phase finale.
Animatrice de la première heure a complètement cédé pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste en ne retrait en dedans, a tardé pour avoir son jour avant de finir le plus fort.
Vite en bonne position a été progressivement dominée pour finir.
A galopé au sein du peloton puis a terminé correctement.