* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place a nettement plafonné pour finir.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.
Après avoir galopé en cinquième position, a très nettement accusé le coup à la sortie du tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps attentiste, a progressé depuis la sortie du tournant final, puis est venu dominer la situation sur le fil.
Principal animateur, a complètement lâché prise pour finir.
A toujours galopé en queue de peloton.
Attentiste dans le sillage des animateurs, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme pour finir.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Principale animatrice, a complètement cédé pour finir.