* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a conclu correctement mais sans aprocher les premiers.
Vite aux premiers rangs, a été malheureux dans le tournant final, étant quasiment arrêté.
N'a joué aucun rôle utile.
Principale animatrice, ne s'est inclinée que pour finir.
Vite aux avant postes, a nettement faibli dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux avant postes, a nettement faibli dans la ligne droite.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, a rapidement lâché prise pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a donné un excellent coup de reins dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.