* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton puis a su terminer de très belle manière.
A toujours galopé en retrait.
N'est jamais venue en bonne place.
N'a pas quitté le groupe de tête tout en plafonnant nettement pour finir.
Vite dernier décollé, a su terminer dans une très plaisante action en retrait.
Après avoir figuré, a plafonné pour finir.
Vite dans le groupe de tête, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
A figuré, jouant de malchance dans le tournant final avant de terminer de fort belle manière.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A figuré uniquement en début de parcours.
N'a été qu'une figurante.
Vite dernier a terminé correctement tout en penchant depuis la distance.
Jamais très loin, s'est bien défendu en final sans avoir toutes ses aises.