* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement contraint de galoper le nez au vent à flanc de peloton, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Rapidement dans le dos des animateurs, n'a pas été spécialement heureuse à la distance, perdant les accessits dans les dernières foulées.
Un des animateurs, a longtemps fait bonne contenance avant de craquer dans les cent cinquante derniers mètres.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir galopé en troisième position, a très nettement accusé le coup depuis la sortie du tournant final.
Après avoir bien figuré, a été dominé par les trois premiers à la distance, conservant toutefois une courageuse quatrième place.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement, tout en coinçant dans les cent cinquante derniers mètres.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir galopé en retrait, a gagné quelques rangs en dehors pour finir mais, sans jamais approcher les premiers.
Après avoir attendu en dedans, au sein du peloton, a terminé de bonne manière, arrachant la troisième place sur le fil.