* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement fautif, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, soutenant admirablement bien son effort jusqu'au bout.
Jamais bien placée, a été sanctionnée dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a pris le galop dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, s'est désuni pour finir en luttant pour la victoire.
N'a joué aucun rôle.
A été sanctionnée après le passage devant les tribunes.
Vite aux avant postes, a pris le galop peu après la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer utilement de rythme pour finir.
A été sanctionnée dans le tournant final alors qu'elle était en retrait.
Attentiste, a su gagner du terrain pour finir.
Très vite aux premiers rangs, a été dominé pour finir.
Rapprochée au passage devant les tribunes pour venir en tête, a été débordée à la sortie du dernier tournant puis a progressivement plafonné.
Vite dans le dos des animateurs, a pris le galop dans le tournant final alors qu'il venait avec des ressources.