* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a concédé du terrain dans le tournant final avant de terminer correctement.
Jamais très loin, a bien terminé sans menncer toutefois le lauréat.
Jamais en course, a été arrêté pour finir.
N'a joué aucun rôle.
Rapidement à la pointe du combat, a été arrêté devant la dernière difficulté.
Rapidement à la pointe du combat, s'est montré facilement le plus fort pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A rejoint les animateurs en face, se montrant courageusement le plus fort dans la phase finale.
Après avoir attendu en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Rapidement à la pointe du combat, a marqué le pas dans la phase finale , a été distancé car son jockey ne s'est pas pesé.
Rapidement bien placé, a plafonné progressivement sur le plat.