* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton avant de donner un bon coup de reins dans la phase finale.
A toujours trotté en retrait.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher dans la phase finale.
A très vite été sanctionnée.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
Vite là, a été sanctionné au dernier passage en face.
A été sanctionnée dans la ligne opposée alors qu'elle tentait de regagner du terrain en dehors.
Attentiste en queue de peloton, est venu aux premiers rangs au dernier passage en face, puis a plafonné.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.