* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
En deuxième position d'emblée, s'est montré le plus fort de très haute lutte non sans pencher. A été rétrogradé après enquête.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a complètement lâché prise dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A longuement galopé en retrait avant de finir de bonne façon.