* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a concédé du terrain en face avant de revenir terminer de bonne manière.
Vite aux premiers rangs, a vainement tenté d'attaquer le lauréat tout au long de la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a bien conclu mais sans menacer les premiers.
A figuré au sein du peloton en dedans, puis a fait illusion avant de coincer dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a pris le meilleur à la distance avant de s'incliner près du but.
A suivi le futur lauréat en dehors dans la montée, ne pouvant véritablement l'inquiéter dans la phase finale.
Après avoir figuré, a progressé dans la montée, se montrant le plus fort dans la phase finale.
Très vite aux premiers rangs, a très bien lutté tout au long de la phase finale.
Après avoir attendu, a terminé fort honorablement , a gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement , a gagné un rang après enquête.
A attendu au sein du peloton, avant de terminer fort honorablement.