* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a nettement maqué le pas pour finir.
S'est détaché d'entrée de jeu et a mené avec une grande avance, avant de se montrer le plus fort jusqu'au bout, avec assurance.
Attentiste en queue de peloton, a donné un très bon coup de reins pour finir.
Jamais en course, a terminé en retrait.
Après avoir figuré, a cédé dans la ligne opposée et a été arrêté devant l'avant dernière haie.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a été très nettement dominé dans la phase finale.
Après avoir figuré, a concédé du terrain dans le tournant final, avant de bien se ressaisir pour finir.
Jamais en course, a été arrêté devant la dernière haie.
Après une longue course d'attente, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a su terminer fort courageusement.