* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a terminé en retrait.
S'est détaché d'entrée de jeu et a mené avec une grande avance, avant de se montrer le plus fort jusqu'au bout, avec assurance.
Constant figurant dans le sillage des animateurs, a su terminer honorablement sans pouvoir les menacer.
Après avoir figuré, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, s'est assez bien défendu pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement deuxième, a vainement attaqué le lauréat pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.