* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a faibli à la sortie du tournant final.
A figuré au sein du peloton, puis a bien conclu.
Longtemps en troisième position, a plafonné sur le plat.
Longtemps en retrait, est venu prendre la quatrième place sur le fl.
Après avoir galopé en troisième position, a faibli progressivement depuis la sortie du tournant final, puis a terminé à sa main.
Après avoir fait son parcours au sein du peloton, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, puis a terminé fort honorablement.
Après avoir attendu dans le dos du groupe de tête, a su terminer de bonne manière sans menacer les premiers.
Rapidement bien placé, a été nettement dominé par les trois premiers pour finir.