* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été disqualifié en début de parcours.
Attentiste en queue de peloton, a conclu de très bonne manière.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a su terminer honorablement mais, sans jamais pouvoir approcher les premiers.
Très vite aux premiers rangs, a complètement lâché prise dans le tournant final.
Trottait librement près des animateurs quand il a été mis hors course à la sortie du tournant final.
Un des animateurs, a vainement attaquer le lauréat tout au long de la phase finale.
N'a jamais pou venir en bonne place.