* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
Jamais loin dans le parcours, a joué de malchance en face.
S'est désunie au bout de la ligne opposée.
Rapidement bien placé, a progressivement marqué le pas dans le tournant final.
A très longuement attendu avant de fort bien terminer.
Après avoir trotté en quatrième position, a su terminer honorablement.
Vite fautif, n'a jamais été menaçant.
En retrait en face, n'a pas mal terminé du tout.
Longtemps en net retrait, s'est rapprochée dans le tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
A toujours trotté dans la seconde partie du peloton.
A longuement figuré avant de terminer de plaisante manière.
Longtemps en retrait, a terminé convenablement.