* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait a progressé en dedans isolé dans le tournant final, puis a fait illusion avant de coincer pour finir.
Rapidement à la pointe du combat, a conservé courageusement la troisième place.
Vite à l'ouvrage au sein du peloton, a tardé pour trouver son action avant de très bien terminer, échouant d'un rien pour la deuxième place.
Rapidement bien placé, a échoué de fort peu pour la deuxième place.
Après avoir figuré, a très bien terminé en dehors, échouant de peu pour la deuxième place.
Après avoir longtemps patienté, a très bien terminé.
Après avoir patienté, n'a jamais trouvé son jour dans la ligne droite avant de très bien terminer.
Vite aux avant-postes, n'a perdu la deuxième place que pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a remarquablement bien conclu en pleine piste.
Très vite sur jambes, a très bien tenu sa partie dans la phase finale.