* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en difficulté a pris le galop dans la montée.
A été sanctionnée dans la montée.
Mal parti, est venu aux premiers rangs aux tribunes mais, a très nettement accusé le coup par la suite.
A très vite été sanctionnée.
Après avoir un figuré dans le dos des animateurs, a dû se contenter d'une nette quatrième place.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir figuré dans le groupe de tête, a cédé au début de la ligne d'en face.
Rapproché à mi parcours pour venir en cinquième position, n'a pu soutenir efficacement son effort dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs a cédé dans le tournant final.
Constant figurant, a cédé dans le tournant final.