* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a conclu de très belle façon.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Longtemps quatrième, a nettement faibli pour finir.
Après avoir attendu, a progressé tout au long de la ligne droite sans avoir ses aises, terminant bien.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.