* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Est tombée dès le saut de la première haie.
Mal partie, n'a jamais été en mesure de se rapprocher dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en retrait, s'est retrouvée en troisième position dans le tournant final après de nombreuses chutes.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, a longtemps fait illusion pour un accessit qu'il a perdu sur le plat.
Tout de suite aux premiers rangs, a donné des signes de lassitude dès le tournant final.
Ne vient jamais en bonne place.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Une belle fin de course en léger retrait.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
Attentiste, a gagné du terrain pour finir mais sans approcher le lauréat.