* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionnée.
S'est quasiment imposé de bout en bout.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a concédé du terrain en face avant de revenir bien terminer.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a progressé en dedans dans le tournant final sans avoir ses aises par la suite.
Jamais menaçant, a été disqualifié pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais dans toutes les allures.
Un des animateurs, a plafonné progressivement pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a bien terminé et a échoué de peu pour un meilleur classement.
Vite en bonne position, a abdiqué dès le tournant final.
Longtemps quatrième, a nettement faibli pour finir.
Attentiste en dedans, a pris le galop à la distance en cherchant vainement à s'exprimer.