* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite en retrait, est venue au dernier passage en face puis a su terminer de belle manière.
N'a été qu'un simple figurant dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a fait une faute à la sortie du dernier tournant alors qu'elle tentait de suivre les premières puis a fini à son rythme en retrait.
Un des animateurs de l'épreuve, a juste marqué le pas dans la ligne droite.
Tout de suite aux premiers rangs, a pris le meilleur à la distance et ne s'est incliné que sur le fil. A gagné après enquête.
Après avoir figuré en dedans près des premiers, a terminé correctement.
Vite aux premiers rangs, a nettement plafonné depuis la sortie du tournant final.