* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a été très nettement dominée dans la phase finale.
Bien parti, a ensuite figuré en bon rang en dedans avant de plafonner dans la ligne droite.
N'a pas eu ses aises en début de parcours et s'est montré fautif puis a été disqualifié à un tour de l'arrivée alors qu'il était attardé.
Après avoir bien figuré, a nettement plafonné pour finir.
Venu se placer aux tribunes, n'a pu changer de rythme pour finir.
Venu aux premiers rangs au dernier passage en face, a complètement cédé un peu plus loin.