* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place a très bien lutté pour garder la deuxième place mais pas au trot.
Rapidement bien placée, a conservé sûrement la quatrième place mais en retrait des trois premières.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, s'est montrée fautive dans le dernier tournant alors qu'elle était dominée pour les premières places.
Après avoir trotté aux avant-postes, a plafonné à l'entrée du dernier tournant.
Attentiste, a progressé tout au long du dernier kilomètre et a vaincu avec assurance.
Sanctionnée en face, a laissé de vifs regrets par la suite.
A été sanctionnée au bout de la ligne opposée.
Venue se placer aux tribunes, et en tête dans le tournant final, a plafonné après la distance.
A concédé pas mal de terrain sur une faute dans la ligne opposée, avant de revenir terminer de très bonne manière.
A concédé du terrain sur une incartade au début de la ligne opposée, revenant progressivement terminer correctement.