* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, a fini convenablement en dehors.
Vite en bon rang, a pris le galop dans la ligne droite alors qu'il plafonnait.
A attendu dans le dos des leaders puis a su très bien terminer mais sans approcher la lauréate.
A passé le peloton e n revue dans la ligne opposée puis a complètement cédé pour finir.
A été sanctionné pour finir.
Attentiste aux derniers rangs, a fini de bonne manière en retrait des trois premiers.
Est partie au galop.
Tout de suite en deuxième position, a marqué le pas pour finir.
Mal parti, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.