* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de belle manière sans cependant inquiéter les premiers.
A été sanctionné avant le premier tournant.
A pris le galop dans le premier tournant.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.
Vite bien placée, a nettement marqué le pas pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.
Animatrice de la première heure, a été dominée dans la phase finale.
A sagement attendu son heure au sein du peloton puis est venue dominer dans les derniers cent mètres.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir quitter les derniers rangs.
Longtemps remarqué en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Une des animatrices, a été débordée dans la ligne opposée, puis a progressivement accusé le coup par la suite, avant de céder dans la ligne droite.