* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée en plaine.
Longtemps en retrait, est venu vite aux premiers rangs en face, avant de coincer dans la ligne droite.
A vite pris le galop.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer fort honorablement.
A rapidement été sanctionnée.
Est partie au galop.
Attentiste au sein du peloton en dedans, est venu prendre la cinquième place pour finir.
Vite en queue de peloton, a su gagner quelques rangs dans la phase finale.
Contraint d'évoluer tout en dehors, s'est retiré de la course dans la montée.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement à la pointe du combat, n'a rien pu face au lauréat pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.