* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite bien placé en dedans, a du patienter pour déboîter avant de finir très fort.
Très vite à la pointe du combat a marqué le pas dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
A sagement attendu son heure au sein du peloton puis est venue dominer dans les derniers cent mètres.
Mal partie, a ensuite recollé rapidement au peloton puis a patienté à l'arrière avant de très bien terminer en dehors.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a pu quitter les derniers rangs.
A toujours trotté en retrait.
A toujours trotté en queue de peloton.
A gagné du terrain pour finir après avoir trotté en retrait.
Coanimateur de l'épreuve depuis les tribunes, a cédé dans la phase finale.