* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionné aux tribunes.
Tout de suite en deuxième position, a complètement cédé au sommet de la montée.
A figuré sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours trotté en queue de peloton.
Jamais en course a fini dans le lointain.
Très vite dans le dos du groupe de tête, a pris le galop pour finir en cherchant vainement à se dégager de la corde.