* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en retrait, a conclu convenablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu.
Après avoir galopé à l'arrière-garde, a conclu de bonne façon.
Après avoir figuré en troisième épaisseur le nez au vent, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Principal animateur, a progressivement marqué le pas dans la ligne droite.
Très vite à la pointe du combat, a pris le meilleur à l'entrée de la ligne droite, conservant de peu le second accessit.
Très vite à la pointe du combat en épaisseur, a marqué le pas à la sortie du dernier tournant.