* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris la tête d'entrée de jeu et s'est montré le plus fort pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé à la sortie du tournant final.
N'a jamais été en mesure de quitter les derniers rangs.
Vite aux avant-postes, a plafonné dans les 200 derniers mètres.
Vite en deuxième position, a joué de malchance dans la ligne droite avant de bien terminer.
Animateur de la première heure, a cédé à la distance.
Après avoir patienté au sein du peloton, est venu déborder l'animateur BLOW THE LOT à 100 mètres du poteau et s'est imposé sûrement.
N'a jamais été en course.
A toujours galopé en retrait.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs, est rentrée dans le rang à la distance.
Une assez bonne fin de course en léger retrait
A gagné du terrain pour finir après avoir attendu.
Animateur de l'épreuve, s'est détaché à la sortie du tournant final et ne s'est incliné que pour finir.