* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A progressé au dernier passage en face et a bien poursuivi son effort jusqu'au bout.
Vite au sein du peloton, a bien terminé à distance des deux premiers.
Un des animateurs de l'épreuve, a du batailler ferme pour garder la troisième place.
Venu rapidement en bonne position, s'est très bien défendu dans la phase finale.
A attendu non loin du groupe de tête puis a su terminer de bonne manière.
A toujours fait partie du groupe de tête.
N'a quasiment pas quitté le groupe de tête.
A attendu en retrait puis, a su terminer fort honorablement.
Jamais loin dans le parcours, a conclu honorablement.
Très vite aux avant postes, a bien lutté jusqu'au bout, tout en étant dominée nettement dans les cent derniers mètres.