* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en troisième position a juste faibli pour finir.
Très vite aux premiers rangs a juste faibli pour finir.
Après avoir figuré a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir galopé en quatrième positon a cédé pour finir.
Très vite aux premiers rangs, a plafonné dans les cent derniers mètres.
A figuré au sein du peloton, puis a vite cédé dans la phase finale.
Vite dans la dernière partie du peloton, a terminé fort honorablement, sans approcher cependant le trio de tête.
Un des animateurs de l'épreuve a complètement cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a pris le meilleur en dehors mais n'a pu résister au retour de Kirkly après la distance.
Vite deuxième, a plafonné progressivement dans la phase finale.
A toujours galopé en queue de peloton.