* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en bonne position, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Parti lentement puis attentiste à l'arrière, a entamé son effort au dernier passage en face et l'a correctement soutenu jusqu'au bout.
Mal parti, n'a été ensuite qu'un simple figurant.
Est parti au galop.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.