* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a pris une bonne et heureuse deuxième place.
Constant figurant, a su tracer un bon dernier kilomètre.
A longuement attendu avant de bien terminer.
A vite galopé en bon rang sans pouvoir se montrer menaçant en final.
A longuement attendu avant de fort bien terminer.
N'a jamais été en course.
Attentiste, a su très bien terminer mais sans pouvoir remonter le lauréat.
Est tombé sur un rival à terre dans le tournant final.
Coanimateur, a plafonné pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête, ne s'inclinant qu'à l'issue d'une vive lutte.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième place.
Est tombée dans le tournant d'Auteuil.
Est tombé à la dernière haie.