* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a été dominé à la sortie du dernier tournant.
Principal animateur, a été attaqué dès la sortie du tournant final, puis a du se contenter de la troisième place. A gagné un rang après enquête.
N'a jamais été dans le coup.
A été sanctionné au premier passage en face.
Rapidement aux avant-postes, a conservé après lutte le second accessit.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a pris nettement le second accessit mais sans pouvoir menacer les deux premiers.
Vite aux premiers rangs a nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a pas quitté le groupe de tête.