* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Fautif au départ, n'a pu se montrer menaçant ensuite.
Longtemps en retrait, a su terminer de très bonne manière.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
S'est rapproché en dehors en face et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Attentiste, est venue faire illusion pour la quatrième place dans le dernier tournant avant de plafonner. A gagné deux rangs après enquête.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Tout de suite aux premiers rangs, s'est détaché dans le tournant final puis a contenu sans souci le retour de Pure Sky.
S'est éliminée sur une énorme incartade avant le passage devant les tribunes.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir figuré non loin du groupe de tête, n'a pas eu ses aises dans le dernier tournant puis est revenu finir d'honorable manière en retrait.
Vite en tête s'est montré le plus fort pour finir.