* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement contraint d'évoluer en troisième épaisseur, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est désuni dans le tournant final en jouant copieusement de malchance.
Un des animateurs, a progressivement été dominé depuis la sortie du tournant final.
Très vite en bonne position, s'est désuni pour finir en luttant pour un accessit.
Attentiste au sein du peloton, a donné un très bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Vite aux avant-postes, a su se montrer nettement le plus fort dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
N'a joué aucun rôle utile.