* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais très loin, a lâché prise avant la distance.
Vite en bonne position en dehors, a fait illusion pour un accessit à la distance, puis a faibli.
Un des animateurs, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Tout de suite aux premiers rangs, a complètement lâché prise dans le tournant final.
Mal parti et longtemps dernier, a terminé de très belle manière mais sans inquiéter le lauréat.
Vite au contact des animateurs, s'est montré courageusement le plus fort pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Attentiste, a rejoint les animateurs en dehors dans le tournant final avant de marquer le pas.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton en dehors.