* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans le tournant final.
N'a jamais été en course.
A été sanctionné en face.
Vite en tête, s'est détaché rapidement et a gagné de loin.
A très vite été sanctionné.
Animateur, s'est détaché au dernier passage en face et n'a plus été inquiété.
A très vite pris le galop.
S'est montré fautif à la sortie du premier tournant alors qu'il était aux avant-postes.
Attentiste dans le groupe de tête, a accéléré au bout de la ligne d'en face puis a résisté sûrement au retour de STELLA DU MEDOC.
A rapidement pris le galop.
Est parti au galop.
A été sanctionné aux tribunes.