* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course a été sanctionné dans le tournant final.
S'est montré fautif à la sortie du premier tournant alors qu'il était aux avant-postes.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a quasiment jamais quitté la troisième position.
A trotté aux premiers rangs jusque dans le tournant final.
Un des animateurs a été dominé pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête.
A figuré avant de céder en face.
A très longuement trotté en retrait, terminant de très belle manière pour prendre la deuxième place près du but.
Est parti au galop.
Longtemps pointée aux derniers rangs, a fini correctement en retrait.
Coanimateur, a été nettement dominé dans la phase finale.
A rapidement pris le galop.
A très vite pris le galop.