* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement.
Très vite en bonne position tout en commettant des fautes, a bien tenu sa partie dans la phase finale.
A fait tomber son jockey au saut du gros passage de route en début de parcours.
Principal animateur, a sauvé la chute après les tribunes puis a été arrêté devant la dernière haie.
Après avoir figuré derrière les animateurs, a fait illusion dans le tournant final puis a coincé sur le plat.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a nettement accusé le coup dans le tournant final.
Jamais en course, a été arrêtée dans le tournant final.