* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a rejoint les leaders au sommet de la montée, avant de faiblir dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en retrait, s'est montré fautif à la sortie du tournant final alors qu'il se rapprochait.
A attendu longuement en quatrième position puis a su terminer le plus fort tout en versant en dehors.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Rapidement à la pointe du combat, a longtemps eu sa chance pour la deuxième place, avant de nettement plafonner dans la phase finale en versant.
Un des animateurs, a longtemps eu sa chance pour la victoire avant de perdre la deuxième place près du but.
Est venue rapidement aux premiers rangs, avant de s'incliner dans les cent cinquante derniers mètres.