* Pourquoi ce numéro ?
Abréviation qui signifie qu'un galopeur ou un sauteur est né et élevé en France.
Est parti au galop.
A intégré le groupe de tête aux tribune,s puis a fait un court instant illusion pour le succès dans le tournant final, avant de conserver de fort peu la deuxième place.
Très vite dans le dos des animateurs, est venu les attaquer à la sortie du tournant final et s'est montré le plus fort à la lutte.
A très vite pris le train à son compte puis a démarré dans le tournant final et a gagné de ce que son driver a voulu, dans un très bon style.
A été sanctionnée dans le tournant du chemin de fer.
Très vite dans le dos des principaux animateurs, a bien tenu sa partie jusque dans le tournant final, puis a plafonné ensuite.
N'a jamais pu quitter l'anonymat du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme dans la ligne droite.
A pris le meilleur après un tour puis s'est désuni pour finir alors qu'il avait cédé.
Très vite à la pointe du combat, a longtemps eu sa chance pour un accessit, avant de plafonner dans le tournant final.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.