* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été sanctionné dans le tournant final.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A vite pris le galop.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps troisième, a concédé du terrain sur une incartade avant de revenir terminer honorablement.
A rejoint les animatrices aux tribunes, puis a faibli progressivement dans la ligne droite.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a bien progressé au sommet de la montée avant de faiblir.
Rapidement fautif et longtemps en queue de peloton, a conclu de remarquable façon.
A été sanctionnée en plaine.