* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en net retrait a su terminer fort honorablement.
N'a été qu'un simple figurant.
Attentiste, est venue lutter pour les accessits à la distance.
Tout de suite aux premiers rangs en étant un rien allant, a cédé pour finir.
A figuré avant de céder pour finir.
Après avoir bien figuré, est rentré dans le rang pour finir.
N'a jamais été capable de quitter l'arrière garde.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Après avoir galopé en bonne position, a cédé rapidement pour finir.
Vite dans le dos des meneurs, a cédé dans le tournant final.
Coanimatrice de l'épreuve, a vite cédé pour finir.
N'a jamais pu se rapprocher pour finir.
Attentiste au sein du peloton a comblé du terrain dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.