* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Principal animateur, a progressivement abdiqué dans la ligne droite, perdant la troisième place pour finir.
Attentiste en queue de peloton, est venue faire la différence en dehors dans les cent derniers mètres.
N'est jamais venue en bonne place.
Vite en bonne position en dehors, a très bien lutté jusqu'au bout, tout en subissant la loi des deux concurrents restés en dedans.
Vite en deuxième position, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Encore en queue de peloton pour sortir du tournant final, a terminé de très belle manière.
N'a jamais été dans le coup.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement mais sans menacer les premières.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux avant postes, a fait nettement la différence dans la phase finale.
Vite en quatrième position, a cédé dans le tournant final.
Vite derrière le groupe de tête, a progressivement faibli dans les cent cinquante derniers mètres.