* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a plafonné dans la phase finale.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de bonne manière.
Vite aux premiers rangs, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Jamais menaçante, a été sanctionnée au début de la ligne opposée au dernier passage.
A rejoint les animateurs en face, se défendant bien tout au long de la phase finale.