* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Légèrement fautif au départ, est ensuite revenu progressivement au sein du peloton puis a fourni un courageux effort final.
Parti assez lentement, n'a pu venir en bon rang ensuite.
Animateur, s'est vaillamment défendu jusqu'au bout.
Après avoir patienté aux derniers rangs, n'a pu véritablement s'exprimer dans la phase finale et a fini avec des ressources.
Vite aux avant-postes, a cédé dans le dernier tournant.
Vivement rapproché au passage devant les tribunes, n'a pu soutenir son effort à l'entrée du dernier tournant.
Mal parti, n'a pu se montrer dangereux ensuite.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fourni un très honorable effort final.
Animateur, a dû s'incliner aux abords du poteau pour les deux premières places malgré une très bonne défense.
A très vite pris le galop.
Un des animateurs, a faibli progressivement pour finir et a profité de la faute de deux rivaux.
Après avoir attendu, a conclu honorablement mais sans pouvoir menacer les premières.